Liosta paraiméadar
| Múnla | Trucailí meándleachta idirnáisiúnta | ||
| Cineál breosla | Díosal | ||
| cábáin | 2120mm, suíochán as a chéile go leith | ||
| Toisí foriomlána | Toisí foriomlána (LxWxH)mm | 7360×2450×2340 | |
| Toisí an choirp lasta(LxWxH)mm(Piocadh) | 5200×2300×500 | ||
| Cineál tiománaí | 4×2 | ||
| Bonn rotha (mm) | 4200 | ||
| Rian rothaí (tosaigh/cúl) (mm) | 1775/1600 | ||
| Min. imréiteach talún (mm) | 200 | ||
| Meáchan | meáchan srian (kg) | 3970 | |
| Ualach rátáilte (kg) | 7200 | ||
| Daoine sa chab (daoine) | 3 | ||
| Ollmheáchan feithicle (kg) | 11365 | ||
| Feidhmíocht fhoriomlán | uas. luas(km/u) | 125 | |
| uas. fána dreapadóireachta(%) | 30 | ||
| Min. ga casadh(m) | 9 | ||
| Inneall | Múnla | Cummins 3.8 EURO V | |
| Díláithriú(L) | 3.8 | ||
| Cumhacht rátáilte (KW/rpm) | 125/2800 | ||
| Uaschasmhóimint (Nm/rpm) | 592/140-2200 | ||
| Fearas stiúrtha | Cineál liathróid athfhillte (Stiúradh hiodrálach) |
||
| Córas coscáin | Coscán seirbhíse | Coscán aeir | |
| Coscán páirceála | Coscán aer-ghearrtha | ||
| Coscán cúnta | Coscán sceite | ||
| Méid na mbonn | 825-16 | ||
| Feiste leictreach | Voltas rátáilte (V) | 24 | |
| Ceallraí | 100AH | ||
| Cumraíocht Fheidhmeach | |||
| Barra cobhsaithe | √ | ||
| Íomhá Astern | √ | ||
| Roth stiúrtha ilfheidhm | √ | ||
| Mála aeirⅠ suíochán cushioned giniúna | √ | ||

An dearadh leibhéal is fearr le haghaidh faiseanta uathúla de thrucailí meándleachta idirnáisiúnta
Is cinnte gurb é an dearadh taobh amuigh an chuid is fearr den mhúnla trucailí meándleachta idirnáisiúnta, an chéad phéint gorm chun tuiscint dhomhain a fhágáil, an-álainn. Léiríonn líne waist an chomhlachta stua mór de línte aníos, a bhfuil cuma an-dinimiciúil, dinimiciúil agus faiseanta. Creidtear go dtarraingeoidh cuma phearsantaithe den sórt sin aird cairde trucail níos faiseanta agus óga.
Úsáideann ceannsoilse na trucailí meándleachta idirnáisiúnta an cruth "7", agus trasnaíonn soilse reatha an lae faoi stiúir barr na ceannsoilse, agus tá cuma an-"géar" ar an ngrúpa solais iomlán agus tá tionchar láidir amhairc aige. Is é an painéal dubh péinteáilte pianó ar thaobh na ceannsoilse ná fairing taobh an chomhlachta, is féidir leis an sruth aeir a úsáid chun éifeacht glanadh doras taobh an chábáin a bhaint amach.
Úsáideann an tuairteoir tosaigh bailchríoch dubh Neamhlonrach, agus déantar beam frith-druileála ar leithligh a mheaitseáil freisin faoi bhun an tuairteora, rud a d'fhéadfadh cosc a chur ar rudaí móra eachtracha ó dhruileáil isteach i bun an innill nuair a bhíonn na trucailí meándleachta ag rith.
Is é an méid trucailí meándleachta 7.37 méadar ar fad, 2.55 méadar ar leithead agus 3.78 méadar ar airde.
Is iad toisí na trucailí meándleachta idirnáisiúnta ná: fad istigh 5.2 méadar, leithead istigh 2.45 méadar, airde taobh istigh 2.4 méadar.
Is é mais iomlán na trucailí meándleachta idirnáisiúnta ná 18 tonna, is é 6.23 tonna an féinmheáchan, agus is é 11.575 tonna an t-ualach rátáilte.
Buntáiste an innill agus an chassis le haghaidh trucailí meándleachta idirnáisiúnta
Tá na trucailí meándleachta idirnáisiúnta feistithe le hinneall díosail ceithre-sorcóir in-líne den chineál cummins inneall, a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta Sé Náisiúnta. Agus díláithriú lítear 3.8L aige, tá uas-aschur cumhachta 125kw (170 HP) aige agus uas-chasmhóimint 450 N·m nuair atá an t-inneall sa raon RPM 1200-1700. Maidir le múnla 5.2m a iompraítear go príomha i achair ghearr agus mheánmhéide, tá feidhmíocht dhinimiciúil den sórt sin an-mhaith cheana féin.
Déantar an t-inneall seo a mheaitseáil le 8-tarchur láimhe luais den mhúnla "Faster 8JS75TC", a bhfuil cóimheas ceannbheart de 8.12 aige, agus cóimheas giair dhíreach de 1 ag an deireadh is airde, rud a fhágann go bhfuil an tarchur níos éifeachtaí. Ina theannta sin, tá sioncrónaithe ag an mbosca giarbhosca, rud a fhágann go bhfuil an t-aistriú níos réidh, agus déanann an tithíocht uile-alúmanam a féinmheáchan níos ísle, le diomailt teasa maith agus cobhsaíocht.




An buntáiste do chábán agus córas cliste trucailí meándleachta idirnáisiúnta
Nuair a osclaíonn tú an doras, is é an chéad rud a fheiceann tú an suíochán cushioned seo go meicniúil, atá fillte i leathar chun tacaíocht níos fearr a sholáthar don choim agus don chúl. I gcás cairde trucailí a bhíonn ag tiomáint go minic ar bhóithre náisiúnta nó ar roinnt bóithre contae agus bailte móra nach lú ná idéalach, is féidir le cumraíocht na suíochán turrainge a laghdú go mór tuirse tiomána.
Tá cruth na trucailí meándleachta idirnáisiúnta ar an roth stiúrtha ilfheidhmeach simplí agus gan caillteanas uigeachta, agus tá a dhromchla fillte le hábhar rubair neamh-duillín, a bhfuil teagmháil agus mothú den chéad scoth aige. Is é an taobh clé den roth stiúrtha an cnaipe cruise, agus is é an taobh dheis an fón Bluetooth agus an cnaipe rialaithe ilmheán.
Úsáideann an painéal ionstraim de trucailí meándleachta idirnáisiúnta meascán de thaispeántas LCD mór-mhéid agus Pointí meicniúla, úsáideann an painéal ionstraim backlight oráiste agus dearg, agus úsáideann sonraí taispeána faisnéise buí agus bán, agus tá an tiomáint iomlán suas an-eolaíoch agus teicneolaíochta. , díreach cosúil leis an cockpit de scaird Trodaire.
Tá éagsúlacht feidhmeanna ag an scáileán rialaithe lárionad de thrucailí meándleachta idirnáisiúnta, lena n-áirítear íomhá aisiompú, idirnascadh fón póca, fón póca Bluetooth agus feidhmeanna siamsaíochta fuaime agus físe eile. Má táimid ar an mbealach chun lasta, ceangail an fón póca Bluetooth, cas ar an loingseoireacht, ceol a imirt, mar sin níl an tiomáint níos compordaí.
Ní hamháin sin, tá feidhm tosaithe aon-cliceáil ag an gcábán trucailí meándleachta idirnáisiúnta freisin, rud a chuireann feabhas ar ár n-áisiúlacht tiomána. Tá dearadh cuma uathúil ag na heochracha go léir sna trucailí, a bhfuil cuma an-futuristic agus ficsean eolaíochta, agus tá an tuiscint mhír ar oibriú na n-snaidhm láidir, agus tá an bhraitheann den chéad scoth.
Is é 45 ceintiméadar bunleithead an chlóis cúil sa chábán, agus má tá na príomhshuíocháin agus na suíocháin phaisinéirí fillte ar fad, is féidir beart leathan le leithead beagnach dhá mhéadar a chruthú, rud nach ionann agus an 5.{{2 }}samhail méadar den aicme chéanna. Is féidir leis an gcumraíocht seo cairde trucksd a ritheann achair fhada a dhéanamh go gcodladh go maith sna trucailí, feabhas a chur ar cháilíocht scíthe agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú.
An t-acastóir tosaigh agus cúil ard-neart
Is é 6500kg an t-ualach incheadaithe trucailí meándleachta idirnáisiúnta ar an acastóir tosaigh, is é 11500kg an t-ualach incheadaithe den acastóir cúil, is é 4.33 an cóimheas luas d'acastóir cúil na trucailí Meán-dhleachta 4.33, glactar le líon na bpíosaí earraigh san fhoirm den tosaigh 3 agus ar chúl 8+7, agus tá na boinn déanta as sonraíochtaí 275/80R22.518PR Giton. Ó thaobh acmhainn iomlán an chassis trucksrying, sa rang céanna de trucailí buí 5 méadar 2 samhlacha, tá na trucailí meándleachta idirnáisiúnta bainte amach leibhéal an-den scoth.

Conas a dhéanamhcothabháil natrucailí meándleachta idirnáisiúnta:
1. Roghnaigh an ola inneall ceart: Roghnaigh an leibhéal cuí ola inneall de réir caighdeáin an mhonaróra. Tá sé ríthábhachtach an ola cheart a roghnú chun an t-inneall a chosaint, rud a d'fhéadfadh caitheamh an innill a laghdú agus saol seirbhíse an innill a fheabhsú.
2. Cuir na "trí scagairí" in ionad in am: tagraíonn "trí scagairí" do scagairí aeir, scagairí ola agus scagairí breosla, is é an fheidhm atá acu ná neamhíonachtaí san aer agus ola sa bhreosla a bhaint. Is beart tábhachtach é athsholáthar rialta trí scagairí chun an t-inneall a chosaint, rud a d'fhéadfadh an t-inneall a chosc ó ionanálú deannaigh, neamhíonachtaí agus damáiste eile don inneall.
3. Coinnigh an crankcase aeráilte go maith: is féidir le comhla PCV na trucailí malartú aeir an innill a chur chun cinn, ach beidh an truailliú sa chainéalú gáis doirteal timpeall an chomhla PCV, rud a d'fhéadfadh bac a chur ar an gcomhla. Cuirfidh sé seo isteach ar ghnáthoibriú an innill, mar sin is gá an salachar timpeall an chomhla PCV a ghlanadh go rialta.
4. Glan an córas breosla in am: Sa phróiseas soláthair breosla chuig an seomra dócháin tríd an gciorcad ola, tá sé dosheachanta taisce guma agus trucksbon a tháirgeadh, a bheidh deascadh sa sliocht ola, injector, seomra dócháin agus áiteanna eile. Déanfaidh na taiscí guma agus trucksbon seo damáiste don sreabhadh breosla, athróidh siad an cóimheas aer-bhreosla roimhe seo, rud a fhágann go mbeidh droch-atomization breosla ann, agus ar deireadh thiar le feiceáil mar panting inneall, cnagadh, éagobhsaíocht réchasta, luasghéarú bocht agus teipeanna eile. Mar sin, is féidir leis an gcóras breosla a ghlanadh go rialta an t-inneall a choinneáil i riocht reatha níos fearr.
5. Coinnigh an umar uisce in am: Is fadhbanna níos coitianta iad meirge fada agus salachar an umar uisce innill. Cuirfidh meirge agus scála isteach ar shreabhadh an chuisnithe sa chóras cuisniúcháin, laghdóidh an fheidhm diomailt teasa, cuirfidh an t-inneall róthéamh, agus fiú damáiste inneall mar thoradh air. Mar sin, ní féidir leis an umar uisce a ghlanadh go rialta, meirge agus scála a bhaint, ní hamháin go n-oibreoidh an t-inneall de ghnáth, ach freisin saol an innill agus an umar uisce a leathnú.
Meándleacht IdirnáisiúntaTrucailsleideanna coigilte breosla: Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar phríomhleideanna
Gcéad dul síos, nósanna tiomána a bharrfheabhsú
1. Tiomáint réidh chun luasghéarú tapa agus coscánaithe tobann a sheachaint. Cuirfidh luasghéarú géar faoi deara go n-ídíonn an t-inneall go leor breosla ar an toirt, agus cuirfidh coscán géar amú ar an bhfuinneamh a chaitear leis an luasghéarú roimhe seo. Luas seasta a choinneáil agus coinníollacha an bhóthair a réamh-mheas roimh ré chun luasghéarú neamhriachtanach agus oibríochtaí coscánaithe a laghdú.
2. Rialú réasúnta ar luas Go ginearálta, tiomáinteann trucailí laistigh den raon luais eacnamaíoch chun breosla a shábháil. Tá luas eacnamaíoch na múnlaí éagsúla difriúil, agus is féidir ag iarraidh a choinneáil sa raon luais seo ídiú breosla a laghdú.
3. Laghdaigh an t-am díomhaoin I gcás fanacht le luchtú agus díluchtú, thranglam tráchta, etc., déan iarracht an t-inneall a ligean díomhaoin ar feadh i bhfad a sheachaint. Ní hamháin go n-ídíonn réchasta breosla, ach méadaíonn sé caitheamh an innill freisin. Má tá an t-am stad fada, is féidir leat smaoineamh ar an inneall a mhúchadh.
Seachain an fhuinneog a oscailt ag luas ard. Méadóidh oscailt na fuinneoige ar ardluais an fhriotaíocht aeir, rud a fhágann go mbeidh tomhaltas breosla níos airde. Má theastaíonn aeráil uait, is féidir leat feidhm scaipeadh seachtrach an oiriúntóra aer a úsáid.
Dara. Cuir leacht úiré le trucailí meándleachta ardchaighdeáin
Trucailí meándleacht úiré leachtach atá riachtanach chun déileáil le sceite díosail, beidh tionchar díreach nó go hindíreach ar an tomhaltas breosla trucail, ag cur gorm nua "íon" éifeachtúlacht leacht úiré trucailí meándleachta, is féidir a shábháil breosla agus costas do trucailí ó na gnéithe seo a leanas.
1. íonú éifeachtach gáis sceite, dramhaíl breosla a laghdú Nua gorm "Shang íon" Trucailí meándleacht úiré íonú leacht éifeachtacht gáis sceite ard, ionas go mbeidh an dócháin inneall níos iomláine, feabhas a chur ar éifeachtacht oibre, rud a laghdóidh an dramhaíl breosla.
2. Coinníoll oibre maith an innill a chothabháil. Trucailí meándleachta gorm nua "fós íon" Cuidíonn leacht úiré le hualach an innill a laghdú, luasteorainn an innill agus teorainn an chasmhóiminte de bharr astuithe sceite faoi bhun an chaighdeáin a laghdú, a chinntiú go ritheann an t-inneall i riocht gnáth agus go maith, agus beidh ídiú breosla. laghdaithe dá réir.
3. Teorainn luais teorainn frith-chasmhóiminte, feabhas a chur ar aschur cumhachta Is féidir leis an leacht úiré trucailí meán-dhleachta gorm "Shang íon" nua cosc a chur ar luasteorainn chasmhóiminte inneall, tá feidhmíocht fhoriomlán an innill feabhsaithe, tá an t-aschur cumhachta níos cobhsaí, agus ní gá aistriú go minic nó an throttle a mhéadú chun luas a choinneáil le linn an phróisis tiomána, rud a laghdóidh tomhaltas breosla.
4. Criostalú a dhíscaoileadh de réir scála, ionas go mbeidh an coinníoll trucailí Meán-dhleachta nuashonraithe nua gorm "Shang íon" Trucailí meándleachta úiré íonachta leachtach ard, ag cur catalaíoch speisialaithe, ón bhfoinse chun cosc a chur ar bhac criostalaithe córas SCR, saol seirbhíse iomlán a leathnú. de na trucailí Meán-dhleachta. Is féidir leis na trucailí Meán-dhleachta stát feidhmíochta maith a choinneáil le linn úsáide fadtéarmach, agus tá an tomhaltas breosla sách cobhsaí, rud a chuireann moill ar an méadú suntasach ar thomhaltas breosla de bharr dul in aois na trucailí Meán-dhleachta.
Sa tríú háit, tabhair aird ar chothabháil laethúil trucailí meándleachta idirnáisiúnta.
1. Brú na mbonn a choinneáil gnáth agus réasúnta Méadóidh brú na mbonn íseal an t-achar teagmhála idir na boinn agus an talamh, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar fhriotaíocht tiomána, rud a mhéadóidh tomhaltas breosla. Seiceáil brú na mbonn go rialta chun a chinntiú go bhfuil sé laistigh den raon cuí.
2. Cothabháil rialta ar na trucailí meándleachta chun an ola, an scagaire aer, an scagaire breosla agus páirteanna eile a athsholáthar in am chun an t-inneall a choinneáil i riocht maith oibre. Is féidir le dea-fheidhmíocht innill éifeachtúlacht breosla a fheabhsú agus ídiú breosla a laghdú.
Laghdaigh ualach trucailí meándleachta Glan suas míreanna neamhriachtanacha sna trucailí meándleachta idirnáisiúnta, laghdaigh ualach na trucailí meándleachta, méadóidh ualach trom na trucailí meándleachta ualach an innill, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla.
Ceathrú, pleanáil réasúnach bealaí iompair
1. Roghnaigh bealach réasúnta Roimh imeacht, pleanáil an bealach tiomána agus déan iarracht bealach a roghnú le riocht maith bóthair, achar gearr agus sreabhadh tráchta beag. Seachain codanna plódaithe agus coinníollacha bóithre casta chun am tiomána agus ídiú breosla a laghdú.
2. Úsáid eolaíoch a bhaint as bogearraí loingseoireachta Is féidir le bogearraí loingseoireachta an lae inniu faisnéis fíor-ama a sholáthar faoi choinníollacha bóithre agus moltaí bealaigh a bharrfheabhsú. Is féidir le húsáid eolaíoch na ngnéithe seo cabhrú leat bealach atá tíosach ar bhreosla a roghnú.
Is cuma cé chomh maith agus atá na scileanna coigilte breosla, mura bhforbróidh tú nós, ní féidir leat leas a bhaint as ar feadh i bhfad. Léigh cairde na trucailí molta na scileanna thuas arís agus arís eile, agus iad a chur i bhfeidhm sa tiomáint iarbhír chun dea-nósanna a fhoirmiú.
Clibeanna Te: trucailí meándleachta idirnáisiúnta, monaróirí trucailí meándleachta idirnáisiúnta tSín, monarcha


