Réamhrá: pointe tipping d'innill dócháin inmheánaigh
Ré na bhfeithiclí gásailín - (Feithiclí oighir) ag tarraingt go gasta. Le toirmeasc 2035 an AE ar dhíolacháin nua carranna oighir, sprioc na Síne chun 40% de dhíolacháin ghluaisteáin nua a dhéanamh faoi 2030, agus na Stáit Aontaithe ag díriú ar 50%An ÉiscDíolacháin faoi 2030, tá an scríbhneoireacht ar an mballa. Ach i gcás na n -úinéirí feithiclí oighir 1.2 billiún ar fud an domhain, ní bheidh an t -aistriú gan uaim. Tugann anailís nua ag an nGníomhaireacht Fuinnimh Idirnáisiúnta (IEA) rabhadh go mbeidh trí dhúshlán gan fasach ag úinéirí gluaisteán oighir sna cúig bliana amach romhainn - a dhéanfaidh athmhúnlú ar an gcaoi a gceannaíonn siad, a thiomáineann siad, agus a chothaíonn siad a gcuid feithiclí. I gcás léitheoirí idirnáisiúnta, tá sé ríthábhachtach na dúshláin seo a thuiscint chun cinntí eolasacha a dhéanamh faoina gcéad cheannach carranna eile.
I. Dúshlán 1: luachanna athdhíola plummeting agus dímheas
Feithiclí oighir tá a luach níos fearr le fada ná go luathEvs, ach tá an treocht sin ag aisiompú - go tapa.
Luasanna dímheasa suas
Sonraí ó Kelley Blue Book: A 3 - bliain d'aoisFeithicil oighirCoinníonn sé 55% dá luach anois, síos ó 68% in 2020. Faoi 2028, meastar go dtitfidh sé seo go 45%. I gcodarsnacht leis sin, 3 - bliain d'aoisAn Éisccoinníonn sé 65% dá luach (suas ó 52% i 2020).
Cén fáth an t -athrú? De réir mar a thagann deireadh le rialtaisFeithiclí oighir, tá ceannaitheoirí ag seachaint samhlacha a úsáidtear ar eagla go mbeidh siad dífheidhmeachta. Fuair suirbhé 2024 ag JD Power amach nach mbreithneodh 62% de cheannaitheoirí gluaisteán na Stát Aontaithe "riamh" a úsáideadhFeithicil oighir, suas ó 28% i 2022.
2. Trádáil theoranta - i roghanna
Polasaithe Automaker: Tá brandaí cosúil le Ford agus Volkswagen tar éis trádáil a ghearradh cheana féin - i luachanna doFeithiclí oighirfaoi 15-20% i gcomparáid le EVs. San Eoraip, cuireann BMW € 3,000 níos mó ar fáil chun trádáil a dhéanamh iAn Éiscná anTearcCar den aois chéanna.
Friotaíocht Miondíoltóra: Tá níos lú feithiclí oighir á stocáil ag déileálaithe gluaisteán a úsáidtear - US Slabhra Carmax anois a chaitheann 40% dá spás go leor anoisEvs, suas ó 10% i 2022. Ciallaíonn sé seo níos lú ceannaitheoirí le húsáidTearccarranna, ag tiomáint níos mó praghsanna.
Ii. Dúshlán 2: Líonraí Cothabhála Laghdaithe agus Costais Éirí Amach
Feithiclí oighirAg brath ar chodanna agus ar mheicneoirí speisialaithe, ach tá an bheirt acu ag éirí níos deacra teacht orthu.
Ionaid Seirbhíse Deiridh.
Treochtaí Domhanda: San Eoraip, níl ach 25% de ICE - Ionaid Seirbhíse dúnta ó 2020, agus tá sé i gceist ag 30% eile stopadh faoi 2028, de réir Chumann na nDéantóirí Gluaisteán Eorpach (ACEA). Sna Stáit Aontaithe, siopaí deisiúcháin neamhspleácha a dhíríonn go hiomlán ar IFeithiclí CEag dúnadh ag ráta 5% in aghaidh na bliana.
Tionchar tuaithe: Tá an fhadhb níos measa i gceantair thuaithe. I gcodanna de Midwest na Stát Aontaithe agus Oirthear na hEorpa, caithfidh tiománaithe taisteal anois 50+ míle chun meicneoir a aimsiú ar féidir leis seirbhís a fháil níos sineFeithiclí oighir.
2. Costais Páirteanna Skyrocketing
Saincheisteanna Slabhra Soláthair: De réir mar a aistríonn monaróirí chuigAn ÉiscTáirgeadh,TearcTá laghdú 40% tagtha ar tháirgeadh páirteanna ó 2022. Mar thoradh air seo tá méadú 35% ar chostas na gcodanna coitianta mar instealltaí breosla agus comhpháirteanna tarchuir.
Teicneolaíocht atá imithe i léig: Faoi 2029, codanna doFeithiclí oighirBeidh níos sine ná 10 mbliana "deacair a fhoinsiú," de réir fathach Auto Parts Bosch. Ciallaíonn sé seo gur féidir le húinéirí carranna oighir níos sine a bheith deisiúcháin costasacha nó fiú iad a chur ar a gcuid feithiclí a dhiúscairt go luath.
Iii. Dúshlán 3: Rochtain theoranta ar chathracha agus costais úsáide níos airde
Tá rialtais agus cathracha ag úsáid polasaithe chun úsáid a bhaint as feithiclí oighir, ag cur ualaí airgeadais agus praiticiúla leis.
1. Criosanna astaíochta íseal - (Lezs)
An Eoraip ar thús cadhnaíochta: Tá Lezs anois ag 90% de chathracha na hEorpa le daonraí os cionn 500,000Feithiclí oighir. Clúdaíonn Crios Astaíochta Ultra Low (ULEZ) Londain an chathair ar fad anois, ag gearradh £ 12.50 ($ 15) in aghaidh an lae le haghaidh carranna oighir neamh --. Faoi 2028, tá sé beartaithe ag an AE go n -éileodh gach cathair le 200, 000+ cónaitheoirí lezs a bheith acu.
SAM agus an Áise seo a leanas: Seolfaidh Cathair Nua -Eabhrac a Lez féin i 2026, ag gearradh $ 15 in aghaidh an lae ar fheithiclí oighir níos sine. Pleanáil Tóiceo agus Seoul criosanna comhchosúla faoi 2027.
2. Cánacha agus táillí níos airde
Éiríonn Cánacha Breosla: Le CisteAn ÉiscBonneagar, tá cánacha gásailín méadaithe ag 28 tír faoi 10-20% ó 2022. Sa Ghearmáin, cosnaíonn gásailín anois € 1.80 an lítear ($ 7.20 an galún), suas ó € 1.50 an lítear in 2020.
Táillí Clárúcháin: Tá "pionóis oighir" tugtha isteach ag an bhFrainc, an tSualainn agus Ceanada - táillí clárúcháin níos airde doFeithiclí oighir. Sa tSualainn, cosnaíonn clárú carr oighir nua € 1,500 níos mó ná clárú anAn Éisc.
Conclúid: Ag ullmhú don trasdul
Na dúshláin atá os comhairFeithicil oighirNí hamháin go mbaineann úinéirí le "dul glas" - go bhfuil siad faoi phraiticiúlacht agus inacmhainneacht. Maidir le húinéirí, is é an straitéis is fearr ná pleanáil a dhéanamh ar aghaidh:
Smaoinigh ar thrádáil luath - i: Trádáil iFeithicil oighirAnois, sula dtitfidh luachanna níos faide, is féidir leis cabhrú le caillteanais airgeadais a sheachaint.
Roghnaigh Hibrid nóAn ÉiscDon chéad cheannach eile: Is féidir le hibridí a bheith ina "droichead" dóibh siúd nach bhfuil réidh le haghaidh EVs iomlána, agus agusEvsTairiscint a dhéanamh ar choigilteas téarma - ar bhreosla agus ar chothabháil.
Fan ar an eolas: Déan monatóireacht ar bheartais áitiúla LEZ agus cánach chun táillí gan choinne a sheachaint.
De réir mar a chuireann Stiúrthóir IEA Fatih Birol é: "An t -athrú goEvsTá sé dosheachanta, ach ní gá go mbeadh sé pianmhar.Feithicil oighirBeidh úinéirí a phleanálann chun tosaigh is fearr chun an t -aistriú a nascleanúint. "Maidir leis an tionscal domhanda feithicleach, tá an teachtaireacht soiléir: tá deireadh leis an ré ghluaisteáin gásailín, agus tá an t -am le hoiriúnú anois.